عملیات زیر صفر یک روش کارآمد برای افزایش کارآیی آلیاژهای فلزی است و به علاوه، پیرسختی یک روش متداول برای افزایش نسبت استحکام به وزن آلیاژهای آلومینیم 2024 و 7075 به منظور استفاده در بدنه هواپیماهای مسافربری است. در این تحقیق، اثر عملیات زیرصفر در دمای 196- درجه سانتیگراد (زیرصفرعمیق) با مدت زمان نگهداری 4 ساعت روی میزان رسوب سختی آلیاژهای آلومینیم 2024 و 7075 مطالعه می شود. به همین منظور، برای ...

در این پژوهش جوشکاری غیرمشابه آلیاژهای آلومینیم 2024 و 5052 به روش اصطکاکی اغتشاشی صورت پذیرفت، بدین منظور سرعت چرخش و پیشروی ابزار به عنوان متغیرهای فرایند انتخاب شدند، در حالی که بقیه پارامترها (نظیر هندسه ابزار، زاویه انحراف ابزار و غیره) ثابت در نظر گرفته شدند. جوش های اصطکاکی اغتشاشی غیرمشابه با در نظر گرفتن سرعت چرخش و پیشروی به ترتیب برابر با 800، 1000 و 1250 دور در دقیقه و 50، 100 و 160...

به‌منظور بهبود خواص سطحی و درنتیجه کاربرد بیشتر آلومینیم و آلیاژهای آن در صنایع مختلف بخصوص هوافضا از روش‌های مختلف پوشش دهی استفاده می‌شود. آندایزینگ و آبکاری الکترولس از روش‌های پرکاربرد برای این هدف است. در پژوهش حاضر ابتدا اثر دما و ولتاژ آندایزینگ بر خواص لایه اکسید سطحی آلیاژ آلومینیم 2024 بررسی شد. نتایج نشان داد که با افزایش ولتاژ و کاهش دما، ضخامت و زبری سطح افزایش یافت؛ اما یک ولتاژ ب...

آلومینیم بدلیل خواص خوب فیزیکی، مکانیکی و خوردگی به عنوان یک فلز غیرآهنی برتر امروزه کاربردهای زیادی در صنعت و مصارف خانگی پیدا کرده است . خواص خوردگی آلومینیم ناشی از تشکیل فیلم مقاوم و نفوذناپذیر روی سطح می باشد. امروزه در فرآیند آندایزینگ با تشکیل پوسته تقویت و کنترل شده می توان خواص بهتر و جدیدی ایجاد نمود. در این تحقیق با ایجاد پوشش آندی سخت روی چهار آلیاژ آلومینیم خالص تجارتی 7075 ،2024، ...

آلیاژ 2024 آلومینیم به دلیل داشتن استحکام ویژه بالا، مقاومت به خوردگی شیمیایی و خوردگی تنشی مناسب و پذیرش عملیات سختی رسوبی کاربردهای فراوانی در سازه های هوافضایی دارد. اما در کنار مزایای بالا، آلیاژ پس از قرار گرفتن در معرض دماهای بالا، استحکام آن افت زیادی می یابد. لذا جهت دستیابی به استحکامهای زیاد در دماهای محیط و دماهای بالا، در این پژوهش آلیاژ برای اولین بار 2024 آلومینیم تحت نوع خاصی از ...

چندلایی‌های الیافی- فلزی نسل جدیدی از کامپوزیت‌های هیبریدی هستند که متشکل از لایه‌های فلزی نازک و پیش آغشته‌های کامپوزیتی می‌باشند. این مواد دارای خواص مکانیکی مناسب هستند و از وزن کمتری نسبت به فلزات مشابه برخوردار می‌باشند. این مقاله به بررسی سرعت حد بالستیک در چندلایی الیافی- فلزی و مقایسه‌ی آن با لایه-های فلزی، به صورت تجربی و عددی می‌پردازد. نمونه‌های الیافی- فلزی از لایه‌های آلومینیم 3T-2...

در این مقاله اثر تغییر غلظت نمک فسفات سدیم در محلول مورد استفاده جهت فرآیند پوشش¬دهی اکسیداسیون الکترولیتی پلاسمایی بر رفتار الکتروشیمیایی و ریزساختار پوشش¬های تشکیل شده روی زیرلایه آلومینیم 2024 مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور ارزیابی رفتار خوردگی، نمونه¬ها در محلول نمک کلرید سدیم 5/3 درصد وزنی قرار داده شده و آزمون¬های پلاریزاسیون پتانسیودینامیک و طیف¬سنجی امپدانس الکتروشیمیایی انجام شدند...

در این تحقیق کامپوزیت‌های آلومینیم - گرافیت حاوی 5، 10، 15 و20 درصد وزنی ‌گرافیت از طریق روش از هم‌گسیختگی مذاب به کمک فاز جامد واسطه (پودر گرافیت) و به دست آوردن مخلوط پودری آلومینیم-گرافیت و در نهایت فشرده‌سازی و سینترینگ پودر حاصل تولید شدند. جهت تعیین سیکل بهینه برای فراوری مخلوط پودری، چهار سیکل‌ متفاوت درجه ‌حرارت- زمان که در آن آلیاژ آلومینیم 2024 در حالت مذاب و یا نیمه‌جامد-نیمه‌مایع به...

در این مقاله اثر عملیات پیرسازی دومرحله‌ای بر خواص مکانیکی (استحکام کششی، استحکام تسلیم، درصد ازدیاد طول نسبی و سختی) بررسی و نتایج حاصل از پیرسازی دومرحله‌ای با نتایج حاصل از پیرسازی مصنوعی یک‌مرحله‌ای و پیرسازی طبیعی در زمان‌ها و دماهای مختلف مقایسه شده است. پس از انجام عملیات انحلال در دمای 520 درجة سانتی‌گراد به‌مدت دو ساعت و تندسرمایش آلیاژ آلومینیم 2024 در دمای محیط، عملیات پیرسازی طبیعی ...

چالشِ تغییر خواص آلیاژ در حین استفاده از قطعات فوق ایمنی همواره مدنظر صنعتگران و به تبع آن، پژوهشگران بوده است. بدنه هواپیمای مسافربری (از جنس آلیاژ آلومینیم 2024) به کرّات در صعود و فرود به ترتیب تحت تاثیر سرمایش تا دمای 55- درجه سانتیگراد و گرمایش تا دمای محیط قرار می‌گیرد. منتهی تاثیر تغییرات دمایی فوق روی خواص کششی و مقاومت خستگی نامعلوم است. در این پژوهش در آزمایشگاه، شرایط کار آلیاژ بدنه هو...